Блок цилиндров KM390

Блок цилиндров KM390

Блок цилиндров KM390 — несущий остов дизеля, в нём отлит цилиндр, постели коленвала и рубашка охлаждения. Внутри по зеркалу ходит поршень, а стенки держат давление сгорания и отводят тепло в антифриз. Геометрия цилиндра и соосность коренных постелей заданы литьём и обработкой — от них зависит, как ляжет поршневая и сойдётся кривошип.

Износ зеркала цилиндра

Задранное зеркало гонит масло на угар, падает компрессия, мотор дымит сизым и берёт масло на доливку. По стенке идут вертикальные риски, теряется форма цилиндра — эллипс и конус. Дальше стучат поршень и кольца, прорывается газ в картер. Трещина по рубашке пускает антифриз в масло, и эмульсия убивает вкладыши. Свеча накала мокрая, дымит на каждом пуске.

Расточка и замена

Целый блок с ровным зеркалом возвращает компрессию и держит поршневую в допуске. Механику важно промерить цилиндр нутромером на эллипс и конус, проверить соосность постелей и плоскость под головку. Под ремонтный размер зеркало растачивают и хонингуют под нужный зазор. Блок цилиндров под дизель есть в каталоге TechnoModule.