Как работает газовый упор
Амортизатор заднего стекла — это газовый упор, который держит поднятое стекло кабины открытым и плавно тормозит его ход. Внутри цилиндра сжатый газ давит на поршень со штоком; масляная камера гасит рывок в конце хода, чтобы стекло не било по уплотнителю. Усилие подобрано под вес стекла, поэтому оно само поднимается и стоит без подпорки.
Признаки выработки ресурса
Газовый упор — расходный узел, и о выработке ресурса он сообщает заранее. Стекло перестаёт держаться в верхней точке и сползает, подъём идёт вяло, шток закусывает или покрывается коррозией, из уплотнения сочится масло. Усилие падает постепенно — сначала стекло стоит только на морозе, потом опускается само. Проседающее стекло бьёт по петлям и уплотнителю рамки.
Замена и подбор усилия
Новый упор возвращает исходное усилие и держит стекло открытым без подпорок. При подборе смотрят на длину в сжатом виде, ход штока, тип креплений и заявленное усилие — слабый не удержит стекло, слишком жёсткий перегрузит петли. Ставят штоком вниз, чтобы смазка шла на сальник. Амортизатор заднего стекла Lovol 504-1054 есть в каталоге TechnoModule.