Як працює газовий упор
Амортизатор заднього скла — це газовий упор, який тримає підняте скло кабіни відкритим і плавно гальмує його хід. Усередині циліндра стиснений газ тисне на поршень зі штоком; масляна камера гасить ривок у кінці ходу, щоб скло не било по ущільнювачу. Зусилля підібране під вагу скла, тому воно само піднімається й стоїть без підпори.
Ознаки вироблення ресурсу
Газовий упор — видатковий вузол, і про вироблення ресурсу він повідомляє заздалегідь. Скло перестає триматися у верхній точці й сповзає, підйом іде мляво, шток закушує або вкривається корозією, з ущільнення сочиться мастило. Зусилля падає поступово — спершу скло стоїть лише на морозі, потім опускається само. Просідаюче скло б'є по петлях та ущільнювачу рамки.
Заміна та підбір зусилля
Новий упор повертає вихідне зусилля й тримає скло відкритим без підпори. Під час підбору дивляться на довжину в стисненому вигляді, хід штока, тип кріплень і заявлене зусилля — слабкий не втримає скло, надто жорсткий перевантажить петлі. Ставлять штоком униз, щоб змащення йшло на сальник. Амортизатор заднього скла Lovol 504-1054 є у каталозі TechnoModule.