Замок капота ДТЗ 5244НРХ

Механізм фіксації капота

Замок капота утримує кришку моторного відсіку в закритому положенні під час руху, запобігаючи мимовільному підняттю через вібрацію чи потік повітря. Механізм працює у парі з тросовим приводом з кабіни та фіксуючою скобою на капоті: клин замка заходить у паз скоби і блокується пружинною засувкою. Вузол також перекриває доступ пилу та бруду до моторного відсіку під час польових робіт.

Ознаки несправності замка

Про знос замка свідчить капот, що погано тримається на швидкості й похитується, або клин, який заходить у скобу з перекосом. Трос приводу розтягується чи заїдає, через що важіль відкриття в кабіні працює туго або взагалі не зрушує засувку. Іржа на пружині чи скобі призводить до заклинювання в закритому положенні, і капот доводиться відкривати силою, деформуючи панель.

Підбір справного замка

Неправильно підібраний замок не збігається по розташуванню отворів кріплення та ходу клина, тому капот або не фіксується щільно, або не закривається без доопрацювання кузова. Оригінальна геометрія скоби і корпусу забезпечує рівний хід механізму без перекосів і зайвого навантаження на трос. Такий замок капота для ДТЗ 5244НРХ можна знайти в каталозі TechnoModule.