Хвостовик конічної пари заднього моста ДТЗ 5404К

Хвостовик головної пари

Хвостовик — ведуча шестерня конічної пари заднього моста. Через нього весь момент від карданного вала заходить у редуктор і розкручує ведене колесо головної пари. Спирається хвостовик на конічні підшипники, затягнуті з переднатягом, а зачеплення налаштоване по плямі контакту. Малий конічний вінець несе високе питоме навантаження, тож геометрія зуба й переднатяг тут вирішують ресурс усього моста.

Симптоми зносу хвостовика

Зношений хвостовик гуде на розгоні та в накаті, звук змінюється при зміні навантаження. У підшипниках з’являється осьовий люфт, зачеплення розбивається, чутно виття конічної пари. Зуб викришується по вузькому вінці, збивається пляма контакту, з-під сальника йде мастило. Тягнути не можна: розвалений підшипник уводить хвостовик, зуби пари ламає й міст клинить.

Регулювання й заміна

Новий хвостовик повертає тиху роботу моста й правильне зачеплення пари. Механіку важливо виставити переднатяг підшипників, відрегулювати пляму контакту прокладками й зміряти бічний зазор із веденою шестернею. Сальник хвостовика міняють, момент по фланцю витримують. Хвостовик конічної пари є у каталозі TechnoModule.