Втулка вторинного валу ДТЗ 5244НРХ

Роль втулки вторинного валу КПП

Втулка вторинного валу центрує вал КПП у корпусі та сприймає радіальне навантаження при передачі крутного моменту між шестернями. Вона забезпечує сталий зазор, потрібний для плавного обертання валу без перекосу, і захищає посадкове місце корпусу від прямого контакту з металом валу. Мастило утримується в зоні втулки, знижуючи тертя при роботі під навантаженням.

Ознаки зношеної втулки вала

При зношуванні втулки з'являється осьовий і радіальний люфт вала: чутний стукіт у корпусі КПП при зміні режиму, шестерні входять у зачеплення з перекосом, прискорюється знос зубців. Вал починає бити, підвищується вібрація на низьких обертах, мастило швидше забруднюється продуктами зносу металу.

Значення точного підбору втулки

Втулку підбирають за точним внутрішнім і зовнішнім діаметром, інакше вал працює з перекосом і швидко вибиває посадкове гніздо корпусу. Матеріал втулки має витримувати змінне навантаження і температуру роботи КПП. Такі втулки представлені в каталозі TechnoModule для відповідної моделі техніки.