Вал колінчастий - колінвал SL2108

Робота колінчастого вала

Колінчастий вал SL2108 перетворює зворотно-поступальний хід поршнів на обертання й віддає крутний момент на маховик і далі в трансмісію. Він спирається на корінні шийки в постелях блоку, а шатунні шийки несуть нижні головки шатунів. Противаги гасять інерцію, канали підводять масло під тиском до вкладишів, формуючи несний масляний клин. Від точності геометрії та балансування залежать рівний хід мотора й ресурс усієї поршневої групи.

Симптоми зносу шийок

Зношений колінвал віддає глухим стуком у глибині блоку: корінний — низьким тоном під навантаженням, шатунний — дзвінкіше при скиданні газу. Падає тиск мастила на гарячу, провертає вкладиші, шийки задираються й овалізуються, росте осьовий люфт. У піддоні збирається стружка, мотор троїть і вібрує під тягою. Далі клинить шатун або обриває щоку. З падінням тиску мастила їздити не можна.

Заміна та підбір

Відновлений або новий вал повертає рівне обертання й стабільний тиск у магістралі. Механіку варто зміряти шийки мікрометром, підібрати ремонтні вкладиші за зазором, перевірити радіуси галтелей і прочистити масляні канали. Обовʼязкове балансування в зборі з маховиком і затяжка за моментом із кутом дотяжки. Колінчастий вал SL2108 є у каталозі TechnoModule.