Трос зчеплення - 156F

Функція троса зчеплення в приводі

Трос зчеплення передає зусилля від важеля на кермі до механізму зчеплення мотоблока, розмикаючи і замикаючи передачу крутного моменту від двигуна 156F на трансмісію. Сталевий сердечник рухається всередині гнучкої оболонки, повторюючи вигини траси прокладки троса. Довжина вільного ходу троса задає момент початку спрацьовування зчеплення.

Ознаки несправного троса

Розтягнутий або пошкоджений трос зчеплення дає збільшений вільний хід важеля і неповне вимкнення передачі при натисканні. Обрив жил сердечника всередині оболонки відчувається як раптове провисання важеля без опору. Іржа чи заломи оболонки викликають тугий, ривкоподібний хід троса і швидке зношення накладок зчеплення.

Підбір троса за довжиною

Для троса зчеплення важлива точна довжина оболонки та сердечника під розташування важеля і механізму зчеплення конкретної моделі техніки на базі двигуна 156F. Занадто жорсткий сердечник ускладнює плавне спрацьовування зчеплення. Трос для заміни підбирається в каталозі TechnoModule за довжиною та типом наконечників.