Особливості ступиці заднього колеса
Ступиця заднього колеса встановлюється безпосередньо на півосі заднього моста і передає крутний момент від головної передачі на колесо, одночасно сприймаючи вагу техніки та тягове зусилля під час роботи з причіпним обладнанням. Шпонкове чи шліцьове з'єднання фіксує ступицю на півосі, а фланець із отворами під шпильки забезпечує жорстке кріплення колісного диска без биття.
Ознаки несправності задньої ступиці
Про несправність задньої ступиці свідчать поштовхи при передачі крутного моменту, стук у зоні півосі під час старту з місця та люфт колеса, який відчувається при спробі провернути його при заглушеному двигуні. Причиною часто стає ослаблення шпонкового з'єднання, знос шліців півосі або підшипника опори ступиці внаслідок тривалої експлуатації.
Підбір ступиці під Xingtai 180
Заміна ступиці заднього колеса на деталь під конкретну модифікацію Xingtai 180 важлива через збіг профілю шліців півосі, діаметра фланця та кількості кріпильних отворів. Невідповідна деталь провокує биття колеса та прискорений знос шліцьового з'єднання. У каталозі TechnoModule ступиця підібрана під штатну півось заднього моста.