Штанга (1шт.) - 168F

Роль штанги газорозподілу

Штанга газорозподілу двигуна 168F передає рух від штовхача, що лежить на кулачку розподільного вала, до коромисла клапана. Через її товкання коромисло періодично відкриває впускний чи випускний клапан у потрібній фазі такту. Довжина штанги напряму впливає на тепловий зазор клапана, тому деталь виготовляється з чіткою геометрією під конкретний блок.

Ознаки зігнутої чи зношеної штанги

Зігнута штанга дає нерівномірний стукіт клапанного механізму, що посилюється на прогрітому двигуні через розширення металу. Зношені сферичні кінці штанги збільшують зазор у приводі клапана, через що двигун втрачає компресію, важче заводиться і димить на вихлопі через неповне закриття клапанів у такті стиску.

Точний підбір довжини

Заміна штанги проводиться виключно деталлю тієї ж довжини і з тим самим радіусом сферичних кінців, бо навіть невелике відхилення збиває фази газорозподілу і теплові зазори клапанів. Невідповідна штанга прискорює знос коромисла та сідла клапана. У каталозі TechnoModule позиція повторює штатний розмір для 168F.