Заднє скло кабіни
Заднє скло Kentavr 504F/FC закриває проєм кабіни ззаду й тримає контур скління, крізь який механізатор контролює навіску, причіп та ВОМ. Загартоване скло розраховане на вібрацію рами й перепад температур, а його посадка в ущільнювач формує жорсткість і захист від пилу. Кромка й радіуси підігнані під конкретний проєм кабіни, тож посадка виходить без перекосів.
Ознаки пошкодження скла
Скло видає проблему сколом від гравію, тріщиною-«павутиною» по кутку або втратою герметичності, коли ущільнювач задубів і пропускає пил із водою. Деренчання на ходу та запотівання зсередини — теж сигнал. Зволікати не можна: тріщина від вібрації йде далі, скло може луснути в полі, а вода дістається до джгута й оббивки.
Заміна та встановлення
Ціле скло повертає кабіні герметичність, огляд і жорсткість проєму. Під час встановлення механіку важливо очистити паз рамки, посадити скло в новий або еластичний ущільнювач, витримати рівномірний відступ по периметру й не перетягнути замковий шнур, щоб не створити напруження. Заднє скло Kentavr 504F/FC є у каталозі TechnoModule.