Роль провідного шківа на 3 струмки
Провідний шків ременя на 3 струмки сидить на валу двигуна 168F і передає обертовий момент на три паралельні клинові ремені одночасно, розподіляючи навантаження між насосом чи навісним обладнанням. Посадковий діаметр 19 мм визначає точну фіксацію шківа на валу без люфту через шпонкове з'єднання і стопорну шайбу з гайкою.
Симптоми зношеного шківа
Про знос шківа свідчить пробуксовка ременів навіть при правильному натягу, нерівномірний слід зносу на струмках, тріщини між ребордами через утому металу. Розбитий шпонковий паз на посадковому отворі дає люфт шківа відносно вала і призводить до вібрації всього ременевого приводу на високих обертах двигуна з часом експлуатації.
Підбір шківа під посадку 19 мм
При підборі критично зберегти посадковий діаметр 19 мм і крок струмків під штатні ремені, інакше передача працюватиме нерівномірно і швидко зношуватиме гумові ремені. Такий шків для 168F варто перевірити в каталозі TechnoModule за профілем канавок і посадковим шпонковим пазом перед установкою на вал двигуна.