Роль ведучої конічної шестерні в передньому мості
Ведуча конічна шестерня в зборі переднього мосту DongFeng 244 приймає крутний момент від карданного валу і повертає його на дев'яносто градусів у бік диференціала, зачіплюючись із веденою шестернею. Вузол постачається в зборі з підшипниками та регулювальними кільцями, тому взаємне положення пари зберігається одразу після монтажу без додаткової підгонки на місці.
Ознаки зносу конічної пари
Порушення зачеплення конічної пари супроводжується характерним виттям моста, яке посилюється при збільшенні навантаження на передню вісь, а також появою бічного люфта на фланці карданного валу. Викришування зубів веденого вінця веде до ривків при вмиканні переднього приводу та ударних навантажень на весь редуктор мосту.
Важливість підбору веденого вузла в зборі
Оскільки ведуча та ведена шестерні притерті одна до одної на заводі, заміну виконують комплектом, а не окремими деталями, інакше плями контакту зубів зміщуються і пара швидко виходить з ладу. Ведуча конічна шестерня в зборі для переднього мосту DongFeng 244 доступна у каталозі TechnoModule.