Шестерня 1-ї передачі 2-й вал DongFeng 240/244

Місце шестерні на другому валу коробки

Шестерня першої передачі другого вала коробки DongFeng 240/244 закріплена на шліцах вихідного вала й обертається разом із ним, на відміну від шестерні проміжного вала, що вільно провертається до включення муфти. Пряме шліцьове з'єднання виключає проковзування при передачі моменту від проміжного вала до кінцевого приводу коліс, а торцева поверхня шестерні часто слугує упором для синхронізатора або муфти перемикання.

Ознаки несправності зубчастої пари

Спрацьовані шліци викликають люфт шестерні на валу, що проявляється стукотом при зміні навантаження на першій передачі. Знос торцевих поверхонь, що контактують із муфтою, ускладнює чітке включення передачі та супроводжується характерним скреготом. Пошкодження зубів через ударні навантаження при різкому старті з місця призводить до нерівномірного зачеплення та прискореного зносу відповідної шестерні проміжного вала.

Точність підбору для рівномірного зачеплення

Оскільки шестерня жорстко фіксується на валу, критично важлива відповідність шліцьового профілю та товщини торцевого упору штатним розмірам. Деталь, представлена в каталозі TechnoModule, відтворює оригінальні параметри посадки та зубчастого зачеплення, що виключає перекіс шестерні на валу й нерівномірне навантаження зубів під час роботи коробки.