Шестерня конічна велика Shifeng 244

Робота конічної пари

Велика конічна шестерня головної передачі ловить момент від ведучої шестерні під прямим кутом і розвертає потік тяги на півосі. Зуби тут скошені по конусу, тож контакт іде по лінії, а не по точці — так пара тримає велике осьове навантаження моста. Великий вінець задає підсумкове передавальне число та примножує тягу на колесах. Працює деталь у парі, і її геометрія визначає плавність ходу трансмісії.

Симптоми зносу конічної шестерні

Зношена конічна шестерня гуде на швидкості й віддає вібрацією в міст. На зубах з'являється сходинка, вершина загострюється, росте осьовий люфт, пляма контакту сповзає до краю. Далі зуб кришиться під тягою, метал сиплеться в редуктор. Якщо тягнути, розбиває підшипники хвостовика й збиває регулювання всієї головної передачі в перекіс.

Встановлення та пляма контакту

Нова шестерня відновлює правильний контакт конуса й прибирає гул моста. Механіку важливо виставити пляму контакту фарбою, відрегулювати осьовий зазор прокладками та переднатяг підшипників. Міняють конічну пару лише в зборі з ведучою шестернею — врізнобій зуби не приробляться. Велика конічна шестерня є у каталозі TechnoModule.