Шестерня ДТЗ 5404К

Роль шестерні в коробці

Шестерня передає обертання й момент усередині коробки, зв’язуючи вали через зубчасте зачеплення. Її вінець постійно котиться по парному колесу, а зуб щомиті несе навантаження то на вході, то на виході із зачеплення. Маточина сідає на вал по шліцах або посадці й тримає колесо співвісно. Профіль зуба розрахований на плавну передачу без ударів, а торці приймають осьові зусилля косозубого вінця.

Ознаки вироблення зуба

Вироблена шестерня змінює звук коробки — з’являється виття, що росте з навантаженням і швидкістю. По робочому боці зуба йде наклеп і викришування, кромки загострюються, пляма контакту зміщується до краю. Росте люфт у зачепленні, при скиданні газу чутно удар у зубах. Далі втомна тріщина біля основи зуба закінчується сколом і стружкою в мастилі.

Заміна шестерні

Нова шестерня відновлює рівне зачеплення та прибирає виття в парі. Механіку важливо оглянути парне колесо, зміряти бічний зазор і виставити правильну пляму контакту регулюванням. Шліци й посадку перевіряють на люфт, стежать за чистотою мастила. Шестерня під потрібний вузол є у каталозі TechnoModule.