Шестерня диференціалу мототрактора

Функція шестерні диференціала

Шестерня диференціала мототрактора сидить на шліцах напіввісі й передає на неї крутний момент від корпуса диференціала через сателіти. У повороті вона дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю, лишаючись під навантаженням. Прямозубий чи конічний вінець постійно в зачепленні, тож несе ударні та знакозмінні зусилля під час рушання й роботи з навіскою.

Симптоми зносу шестерні

Зношена шестерня видає наростаючий гул і виття з моста, стук і клацання під час рушання та в поворотах, відчутний люфт напіввісі. Зуби викришуються, забиваються кромки, розбиваються шліци під напіввісь. Ігнорувати не можна: збільшений зазор ламає зачеплення, розбиває сателіти й корпус диференціала, а в межі лишає мототрактор без приводу на колесо.

Заміна та підбір

Нова шестерня повертає щільне зачеплення й рівномірну передачу моменту на напіввісь. Механіку варто перевірити пляму контакту й бічний зазор із сателітами, стан шліців та опорних шайб, за потреби підібрати регулювальні прокладки. Ставлять її в парі зі справними сателітами, зі свіжим мастилом вузла. Шестерню диференціала знайдете у каталозі TechnoModule.