Функція шатуна J285T
Шатун двигуна J285T-FS180 передає зусилля від поршня до колінчастого вала, перетворюючи зворотно-поступальний рух на обертання. Верхня головка охоплює поршневий палець, нижня обіймає шатунну шийку колінвала через вкладиші. Стрижень працює на стиск і розтяг при кожному спалаху, тримаючи вісь поршня строго перпендикулярно до осі колінвала.
Симптоми зносу шатуна
Втомлений шатун видає дзвінкий металевий стук, що посилюється під навантаженням і на прогрітому моторі. З'являється люфт у нижній головці, овалізується постіль під вкладиш, розбивається втулка верхньої головки. Викривлення стрижня перекошує поршень, задирає дзеркало циліндра й піднімає витрату мастила. Обрив шатуна пробиває блок наскрізь.
Заміна та підбір
Заміна шатуна повертає точну геометрію кривошипно-шатунного механізму, рівний хід поршня й стабільний тиск мастила. Механіку лишається перевірити паралельність осей головок, вагу шатуна в комплекті та момент затягування шатунних болтів. Орієнтуйтеся на діаметр нижньої головки, розмір пальця й довжину стрижня. Шатун J285T-FS180 є у каталозі TechnoModule.