Сальник маточини переднього колеса Foton/Lovol 454-504

Ущільнення маточини колеса

Сальник маточини переднього колеса закриває зазор між обертовою маточиною та нерухомою цапфою поворотного кулака. Його завдання — утримати мастило в підшипниковому вузлі маточини й не пустити всередину воду, пил і бруд з дороги. Робоча кромка з оливостійкої гуми притискається пружиною до шийки та тримає ущільнення на будь-яких обертах колеса. Сам вузол ведучий, тому кромка працює ще й проти тиску в мосту.

Ознаки течі сальника

Зношений сальник маточини жене мастило назовні, на маточині та диску виступають оливні патьоки. Усередину потрапляє абразив, підшипник починає гудіти, з'являється люфт колеса та нагрів маточини після їзди. Тягнути не можна: сухий підшипник розбиває посадку на цапфі, а бруд у мосту вбиває шестерні головної пари. Іде й рівень оливи в передньому мосту.

Заміна та огляд шийки

Новий сальник повертає герметичність маточини й тримає мастило в підшипниковому вузлі. Механіку важливо оглянути шийку цапфи — без вироблення й задирів, інакше кромка потече знову. Ставлять рівно, без перекосу, кромкою в бік оливи, злегка змастивши робочий поясок. Сальник маточини під Foton/Lovol 454-504 потрібного розміру є у каталозі TechnoModule.