Редуктор з автоматичним зчепленням шпонки (вал 20 мм) - 168F

Функція редуктора з автоматичним зчепленням

Редуктор з автоматичним зчепленням шпонки знижує оберти від двигуна 168F до робочого валу діаметром 20 мм і одночасно вмикає передачу моменту лише після набору обертами певного порогу. Відцентровий механізм зчеплення розводить колодки під дією обертової сили, притискаючи їх до барабана і плавно передаючи крутний момент без ривка при старті.

Симптоми несправного зчеплення

Знос колодок зчеплення проявляється пробуксовкою на холостих обертах, запізнілим чи рваним увімкненням навісного вузла, а також перегрівом барабана через постійне тертя. Всередині редуктора зношені шпонки чи підшипники дають люфт валу, стукіт при зміні навантаження і підвищену вібрацію корпуса під час роботи двигуна.

Чому важливий правильний вал 20 мм

Посадковий діаметр вала 20 мм і шпонковий паз розраховані під конкретне навісне обладнання, тому редуктор іншого типорозміру не забезпечує жорсткого з’єднання і швидко розбиває шпонковий паз. У каталозі TechnoModule такий редуктор підбирають за діаметром вала й типом зчеплення під конкретну модель двигуна.