Піввісь Foton 354

Робота піввісі

Піввісь передає крутний момент від диференціала до ведучого колеса й тримає на собі частину ваги моста. Вона працює на кручення й на згин водночас: тяга скручує вал, а навантаження колеса гне його в опорі. Шліци на кінці входять у піввісну шестерню, зовнішній фланець несе маточину. На розворотах з причепом вал ловить змінні знакозмінні напруження.

Симптоми втоми піввісі

Втомлена піввісь віддає биттям колеса, стуком при рушанні й хрускотом у шліцах під навантаженням. Скручені шліци дають проворот, згин вала б'є по підшипнику й сальнику моста. Мікротріщина біля галтелі росте непомітно, а обрив піввісі стається різко, часто під повною тягою. Слідом втрачається привід колеса й рве сальник.

Заміна піввісі

Нова піввісь повертає жорстку передачу моменту й прибирає биття колеса. Механіку важливо перевірити шліци на проворот, посадку в підшипнику й стан сальника моста. Ставлять з новою ущільнювальною групою й контролем осьового ходу. Осьовий хід вала контролюють по упорному кільцю моста. Піввісь Foton 354 потрібного розміру є у каталозі TechnoModule.