Роль поршневого пальця
Поршневий палець TY2100IT з'єднує поршень із верхньою головкою шатуна й передає всю силу тиску газів на шатун, працюючи як вісь хитання. Навантаження на нього знакозмінне й ударне: за кожен оберт напрям зусилля змінюється двічі. Порожниста загартована трубка зі шліфованою поверхнею тримає це навантаження за мінімальної ваги, а точний діаметр задає зазор у бобишках поршня та у втулці шатуна.
Симптоми зносу пальця
Зношений палець проявляється дзвінким подвійним стуком у верхній частині циліндра, який чути на холостих і глухне під навантаженням. У парі з'являється еліпс і вироблення, зростає зазор у втулці й бобишках, палець провертається й розбиває посадку. Лишати не можна — збільшений люфт б'є по перемичках поршня, розбиває бронзову втулку й у межі здатен провернути та заклинити шатунну групу.
Заміна та посадка
Новий палець відновлює точну посадку в бобишках і втулці та прибирає ударний люфт у верхній головці шатуна. Механіку важливо підібрати палець за розмірною групою, перевірити зазор і характер посадки — на багатьох дизелях він тугий у поршні та плавучий у втулці. Поршень під плавучий палець прогрівають, стопорні кільця ставлять новими. Палець на TY2100IT є у каталозі TechnoModule.