Корпус вертикального вала переднього моста Dongfeng 244DHX/DHL

Роль корпуса вертикального вала в мосту

Корпус вертикального вала розміщується на кінці балки переднього ведучого моста і утримує підшипники та сам вертикальний вал, через який крутний момент передається на маточину керованого колеса. Усередині корпуса вал повертається під час зміни кута повороту коліс, водночас продовжуючи передавати обертання від головної передачі моста. Корпус приймає на себе вагу передньої частини техніки і ударні навантаження від дороги.

Ознаки пошкодження корпуса

Тріщини в корпусі або вироблення посадкових місць під підшипники проявляються підтіканням мастила, підвищеним нагрівом вузла та люфтом колеса у вертикальній площині. З'являється хрускіт чи стук під час повороту керма, погіршується керованість. За розвитку тріщини корпус здатний зруйнуватися, що призводить до повної втрати керування переднім колесом.

Чому важлива точна геометрія литва

Корпус виготовляють литтям з точним витримуванням посадкових розмірів під підшипники та сальники, тому навіть невелике відхилення геометрії порушує роботу всього вертикального вузла. Аналог низької якості дає підвищену вібрацію і прискорений знос підшипників. В каталозі TechnoModule корпус відповідає мосту Dongfeng 244DHX/DHL.