Робота водяного насоса
Водяний насос Perkins 1004/1006 жене охолоджувальну рідину по сорочці блоку та радіатору, знімаючи тепло з гільз і головки. Крильчатка на валу створює напір, а підшипник тримає вал під навантаженням ремінного приводу. Уся система охолодження дизеля Lovol 1054 працює рівно лише поки помпа тримає потрібний потік і не підтікає по сальнику.
Ознаки зносу помпи
Зношена помпа передусім видає течу антифризу через дренаж — під насосом з'являються патьоки й білий наліт. Далі додається люфт і гул підшипника, крильчатка втрачає лопаті від кавітації, потік падає. Мотор починає перегріватися, стрілка повзе вгору, а на піку це загрожує короблінням головки та прогаром прокладки ГБЦ.
Заміна та підбір
Нова помпа відновлює циркуляцію й тримає робочу температуру дизеля під навантаженням. Механіку варто перевірити натяг ременя, стан термостата та чистоту радіатора — інакше новий вузол піде в перегрів слідом. Під час встановлення ставлять свіжу прокладку, стежать за посадкою крильчатки та легким ходом вала. Водяний насос Perkins 1004/1006 є у каталозі TechnoModule.