Роль зміщеного кермового пальця
Зміщений наконечник Jinma 404 розводить вісь кульового пальця й лінію різьбового хвостовика, щоб вписати кермову тягу у тісне компонування моста. Завдяки цьому виносу плече приводу лишається правильним, а колеса зберігають заданий кут. Палець хитається в загартованому сідлі під пильником, відпрацьовуючи зусилля керма й постійно гасячи удари дорожнього профілю через тягу.
Ознаки вироблення шарніра
Втомлений шарнір передусім віддає стуком у кермо й пухким ходом на вибоїнах. У парі палець-сідло з'являється зазор, машину починає вести, збіжність збивається, кромки шин зрізаються нерівномірно. Порваний пильник прискорює процес — абразив у шарнірі з'їдає сідло. Забаришся із заміною — палець вибиває конус важеля й губиться керованість.
Встановлення та налаштування
Свіжий наконечник повертає нульовий люфт і точну роботу кермової трапеції. При монтажі механіку важливо зорієнтувати зміщення в потрібний бік, не перетягнути коронну гайку, обтиснути конус за моментом і перевірити пильник із мастилом. Потім виставити збіжність. Зміщений наконечник під Jinma 404 є у каталозі TechnoModule.