Стакан підшипника лівого борту
Лівий стакан підшипника — опорна гільза вала-шестірні кінцевої передачі по лівому борту, без підшипника в комплекті. Вона запресовується в картер і задає посадкове гніздо під зовнішнє кільце. Стакан утримує вісь вала, приймає розпір від косозубого зачеплення бортової пари й передає його на корпус моста. Бурт обмежує осьовий хід, а канавка виводить мастило до підшипника.
Симптоми втоми гільзи
Втомлена гільза видає себе наростаючим гулом зліва й биттям вала на швидкості. Посадкове гніздо розбивається, зовнішнє кільце сідає з люфтом і провертається. Росте осьова хитавиця, зуби кінцевої передачі стукають, з-під сальника виступає масло зі стружкою. Далі підшипник клинить, вал перекошує, потерпає картер. Сині кольори мінливості на посадці — сигнал перегріву.
Монтаж і припасування
Нова гільза повертає щільне гніздо під підшипник і точну геометрію лівого борту. Механіку важливо запресувати стакан без перекосу, перевірити натяг зовнішнього кільця й сумістити мастильний канал. Осьовий зазор виставляють прокладками, кріплення тягнуть рівномірно. Лівий стакан підшипника під Foton 354 є у каталозі TechnoModule.