Головна пара переднього мосту Z-26 ДТЗ 5244HPX

Головна пара мосту

Головна пара переднього мосту передає крутний момент з карданного вала на диференціал під прямим кутом і знижує оберти. Ведуча шестерня та ведена коронка Z-26 працюють у зачепленні: маркування Z-26 задає число зубів веденого колеса й передавальне відношення. Через цю пару передній міст отримує тягу й синхронізує швидкість із заднім при увімкненому повному приводі.

Симптоми зносу зубів

Зношена головна пара виє на ходу й гуде під навантаженням, звук росте зі швидкістю. З'являється люфт у трансмісії, ривки під час рушання, металева стружка в маслі мосту. Сколотий чи викришений зуб б'є по парі, розбиває пляму контакту й задирає сусідні. Далі клинить диференціал або зрізає зуби під навантаженням на підйомі, коли міст іде в натяг.

Підбір і регулювання

Нова головна пара повертає мосту тиху роботу й точну передачу моменту. Механіку важливо виставити пляму контакту зубів за фарбою, зазор у зачепленні та переднатяг підшипників. Ведучу й ведену шестерні ставлять комплектом — врозбій не підбирають. Головна пара Z-26 для ДТЗ 5244HPX є у каталозі TechnoModule.