Колінвал у зборі під шліць для двигуна з понижувальним редуктором - 168F

Особливість колінвала для двигуна з редуктором

Колінчастий вал цього виконання розрахований на встановлення двигуна 168F разом із понижувальним редуктором, тому вихідний кінець під шліц узгоджений з посадковим гніздом вхідного вала редуктора, а не з прямим приводом навісного обладнання. Внутрішня геометрія шатунної та корінних шийок залишається типовою для серії 168F і не потребує додаткової обробки.

Ознаки несправності такого колінвала

Стук у зоні з'єднання двигуна з редуктором, вібрація на корпусі редуктора під навантаженням і глухий стук всередині картера двигуна на холостому ходу вказують на знос вала чи шатунної шийки. Скруглений шліц на виході проявляється прокручуванням і посиленим шумом першої пари шестерень редуктора.

Чому важливий правильний підбір під редукторне виконання

Цей колінвал відрізняється саме профілем і довжиною вихідного кінця під вхідний вал редуктора, тому пряме порівняння з виконаннями під шків тут недоречне — деталь фізично не з'єднається з редуктором за іншого профілю. Вал під редукторне виконання 168F представлено в каталозі TechnoModule окремою позицією.