Функція колінчастого вала в двигуні
Колінчастий вал перетворює зворотно-поступальний рух поршня на обертальний, передаючи крутний момент через маховик і вихідний конус на робочі механізми. Виконання під конус з довжиною L-253 мм визначає, на яке обладнання можна закріпити вал — від насосів до генераторів. Шатунна шийка і корінні опори задають геометрію всієї циліндро-поршневої групи.
Ознаки несправності колінвала
Несправний колінвал проявляється глухим стуком у нижній частині двигуна, який посилюється під навантаженням і на високих обертах. Задираки чи овальність шатунної шийки викликають падіння тиску масла і прискорений знос вкладишів. У важких випадках з'являється биття вихідного конуса, через що обладнання на валу починає вібрувати.
Підбір колінвала під конус L-253 мм
Колінвал підбирається строго за довжиною конуса L-253 мм і посадковими розмірами під підшипники, оскільки навіть невелике відхилення унеможливлює установку навісного обладнання. Заміна валом правильної конфігурації відновлює баланс двигуна і коректну передачу крутного моменту. Колінвал під конус L-253 мм для 168F є в каталозі TechnoModule.