Роль головної пари мосту
Головна пара переднього мосту — це ведуча та ведена конічні шестерні, які приймають крутний момент від карданної передачі й розвертають потік потужності на дев'яносто градусів до півосей. Мала шестерня на хвостовику обертає велику коронну, водночас знижуючи оберти й помножуючи тягове зусилля. Саме цей вузол задає передавальне число переднього мосту й тримає основне навантаження під час роботи повного приводу на важкому ґрунті.
Ознаки зносу зубів
Зношена пара видає наростаючий вий з боку мосту, який змінює тон на розгоні та гальмуванні двигуном. З'являється люфт у трансмісії, чути металевий стук при рушанні, у мастилі картера збирається стружка. Якщо зуби викришилися, пляма контакту йде на кромку, зуб перегрівається й зрештою ламається — тоді міст клинить і лишається без переднього приводу.
Підбір і регулювання
Нова пара відновлює правильне передавальне число та рівне зачеплення під навантаженням. Ведучу й ведену шестерні міняють лише комплектом — вони припрацьовані одна до одної. Механіку важливо виставити пляму контакту по фарбі, задати бічний зазор регулювальними прокладками й затягнути хвостовик потрібним моментом. Головна пара переднього мосту для Shifeng 244 є у каталозі TechnoModule.