Призначення упора капота
Амортизатор капота на цій платформі розрахований під важчу кришку старших моделей. Газовий упор працює як пружина з гальмуванням: стиснений газ виштовхує шток і тримає капот відкритим, а вбудований демпфер згладжує і підйом, і закривання. Завдяки йому кришка йде плавно, не б'є по петлях у верхній точці й не падає вільним ходом під час опускання.
Ознаки втрати газу
Про падіння тиску газу упор повідомляє заздалегідь. Першим зникає утримання у верхній точці — капот підсідає, потім закривається сам. Хід втрачає плавність, шток рухається сходинками, вкривається іржею й пітніє мастилом по манжеті. На холоді зусилля просідає сильніше. Якщо їздити так, петлі й кронштейни отримують ударне навантаження й розбиваються, а капот ляскає по кузову.
Заміна та підбір зусилля
Новий упор повертає й утримання, і м'яке гальмування ходу важкого капота. Під час підбору важливі довжина в зборі, довжина ходу, тип наконечників і зусилля під масу саме цієї кришки — занижене не втримає, завищене розпирає раму. Ставлять штоком униз, провушини без перекосу. Амортизатор капота Foton 504-1054 є у каталозі TechnoModule.