Вентилятор - 188F

Роль вентилятора охолодження двигуна

Вентилятор двигуна 188F закріплений на маховику і обертається разом з колінчастим валом, направляючи потік повітря на ребра циліндра та головки блоку через кожух охолодження. Лопаті мають вигнуту форму для ефективного нагнітання повітря навіть на невисоких обертах холостого ходу. Ефективне охолодження ребер напряму впливає на температурний режим поршневої групи.

Ознаки несправного вентилятора

Тріщина в пластиковій маточині вентилятора або обламана лопать порушують баланс і провокують вібрацію двигуна на робочих обертах. Ослаблене кріплення до маховика дає стукіт та зміщення вентилятора відносно кожуха з тертям об кожух. Знижена продуктивність обдуву через пошкоджені лопаті веде до перегріву циліндра і зниження потужності мотора під навантаженням.

Підбір вентилятора для 188F

Форма і кут лопатей вентилятора для 188F розраховані під конкретний кожух охолодження — виріб з іншим профілем лопатей дає менший потік повітря або зачіпає стінки кожуха. Дисбаланс дешевого аналога прискорює знос підшипника колінвала через додаткову вібрацію. У каталозі TechnoModule вентилятор відповідає посадковим розмірам маховика 188F.