Подшипник редуктора 6004RS - 156F

Роль подшипника 6004RS в редукторе

Шариковый подшипник 6004RS закрытого типа удерживает выходной или промежуточный вал редуктора техники на базе двигателя 156F, воспринимая радиальные нагрузки при передаче крутящего момента. Двусторонние резиновые защитные шайбы препятствуют вытеканию смазки из подшипникового узла и попаданию грязи и влаги внутрь. Сепаратор фиксирует шарики на равном расстоянии по кругу дорожки качения.

Признаки изношенного подшипника

Износ дорожек качения или шариков подшипника 6004RS проявляется гулом и вибрацией корпуса редуктора, усиливающимися с ростом нагрузки на рабочий орган. Люфт вала в подшипниковом узле приводит к перекосу шестерён и ускоренному износу зубьев редуктора. Перегрев корпуса возле посадочного места подшипника также говорит о его разрушении.

Точность подбора подшипника

Для подшипника 6004RS важно точное соответствие внутреннего и наружного диаметра посадочным местам вала и корпуса редуктора техники на базе двигателя 156F. Несоответствующий класс точности подшипника вызывает повышенный люфт и быстрое разрушение дорожек качения. Подшипник для замены представлен в каталоге TechnoModule.