Втулка вала подъемника ДТЗ 5354U

Втулка вала подъёмника

Втулка вала подъёмника ДТЗ 5354U — это опорный подшипник скольжения, в котором вращается вал гидроподъёмника навески в корпусе моста. Она держит вал соосно, воспринимает радиальную нагрузку от рычагов и веса орудия и одновременно задаёт опорную поверхность под уплотнение. Пока зазор во втулке в норме, вал ходит без биения, а сальник по нему уплотняет ровно и не течёт.

Симптомы износа втулки

Разбитая втулка первой выдаёт себя люфтом вала. Рычаги навески начинают качаться поперёк, в опоре появляется стук под нагрузкой, вал бьёт по сальнику овалом — и по валу тут же идёт течь масла. Дальше перекошенный вал грызёт посадочное место в корпусе, а разбитый зазор ускоряет выработку самого вала. Игнорировать нельзя: следом за копеечной втулкой в ремонт уходят сальник, вал и посадка корпуса.

Замена и подбор

Новая втулка возвращает валу точную опору и убирает люфт, а вместе с ним и течь по сальнику. При подборе механику важно свести внутренний диаметр под шейку вала и посадочный размер под корпус, выдержать монтажный зазор и запрессовать втулку ровно, без задиров. Шейку вала осматривают сразу — по изношенному валу новая втулка снова разобьётся. Втулку нужного размера подберёте в каталоге TechnoModule.