Рычаг КПП ДТЗ 5244НРХ

Функция рычага КПП в механизме переключения

Рычаг КПП передаёт движение руки механизатора на ползуны и вилки коробки передач, выбирая через фигурный путь нужную передачу среди всего ряда. Нижний шар рычага вращается в опорной чашке корпуса, позволяя перемещение в двух плоскостях — вдоль и поперёк пути переключения. Точность этого шарнира определяет чёткость попадания в каждую передачу без промахов.

Признаки изношенного шарнира рычага

Изношенный шарнир рычага даёт люфт в нейтральном положении, ощутимый ещё до начала хода к передаче. Появляется затруднённое переключение с передачи на передачу и случайное выскакивание из зацепления на неровной дороге. Трещина в нижней части рычага ведёт к полной потере контроля над выбором передачи.

Почему важно соответствие пути переключения

Длина рычага и кривизна пути переключения рассчитаны под конкретную схему коробки, поэтому аналог с иными пропорциями путает порядок передач и затрудняет попадание в нужное положение. Материал шаровой опоры должен выдерживать ежедневное трение без чрезмерного зазора. В каталоге TechnoModule деталь соответствует штатной схеме переключения ДТЗ 5244НРХ.