Роль вторичного вала в коробке передач
Вторичный вал коробки передач принимает крутящий момент от первичного вала через шестерни передач и передаёт его далее на дифференциал или раздаточный механизм. На валу закреплены шестерни и подшипниковые опоры, воспринимающие радиальные и осевые нагрузки при переключении передач. Точное позиционирование шестерён на валу обеспечивает корректное зацепление на каждой передаче.
Симптомы изношенного вторичного вала
Гул в коробке передач, люфт шестерён на валу и стук при переключении говорят об износе шлицев или посадочных мест вала. Выработанные шпоночные пазы позволяют шестерням проворачиваться относительно вала, что ускоряет разрушение зубчатого зацепления в коробке. Прогрессирующий износ в итоге приводит к выбиванию передачи под нагрузкой.
Подбор вторичного вала под коробку
Длина, диаметр посадочных шеек и профиль шлицев вала должны точно соответствовать штатной коробке передач, иначе шестерни потеряют правильное положение в зацеплении. Твёрдость посадочных поверхностей вала влияет на его стойкость к износу на протяжении всего ресурса коробки. В каталоге TechnoModule вал повторяет геометрию оригинальной детали коробки передач Shifeng 240.