Вал-шестерня конической передачи ведущей ДТЗ 5244НРХ

Функция вал-шестерни конической передачи

Вал-шестерня передаёт крутящий момент от карданной передачи к ведомой конической шестерне заднего моста, меняя направление вращения на девяносто градусов. Зубья шестерни имеют точный профиль зацепления, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки и плавную передачу момента без ударов в момент контакта зубьев. Подшипники вала фиксируют осевой зазор пары, от которого зависит пятно контакта зубьев под нагрузкой.

Признаки изношенной вал-шестерни

Изношенная вал-шестерня даёт гул в корпусе моста на определённых оборотах, вибрацию, меняющуюся со скоростью движения, металлический стук при смене нагрузки на тяге. Зубья вырабатываются неравномерно, появляется люфт зацепления с ведомой шестернёй, подшипники вала ускоренно изнашиваются, а масло в корпусе моста темнеет от металлической пыли изношенных зубьев.

Подбор вал-шестерни конической передачи

Вал-шестерню подбирают в паре с ведомой шестернёй по точному контактному пятну зацепления, отдельная замена нарушает геометрию передачи. Термообработка зубьев определяет ресурс под ударной нагрузкой тяги. Такие вал-шестерни представлены в каталоге TechnoModule для соответствующей модели моста.