Тяга рычага ВОМА ДТЗ 5244НРХ

Функция тяги рычага ВОМ

Тяга рычага вала отбора мощности соединяет рычаг управления в кабине с механизмом включения муфты ВОМ, передавая ход от рукоятки к вилке переключения коробки. Через шарнирные наконечники она компенсирует несоосность рычага и приводного механизма на корпусе коробки на протяжении всего хода переключения муфты ВОМ.

Симптомы изношенной тяги привода ВОМ

Разработанный шарнир тяги даёт люфт при включении ВОМ, муфта зацепляется не полностью, а привод навесного оборудования работает с проскальзыванием или рывками под нагрузкой. В запущенных случаях тяга может выскочить из фиксатора, и ВОМ самопроизвольно выключается под нагрузкой прямо во время работы агрегата в поле на высоких оборотах.

На что обращать внимание при замене

Тягу подбирают по длине и резьбе наконечников строго под штатную кинематику рычага ВОМ, иначе муфта не домыкается до конца полностью во время работы. Неточный подбор вызывает перекос вилки переключения муфты и ускоряет её износ. В каталоге TechnoModule позиция соответствует штатному приводу ВОМ ДТЗ 5244НРХ.