Шпилька крепления головки 188D

Назначение шпильки головки

Шпилька крепления головки 188D стягивает головку цилиндра с блоком, прижимая прокладку головки с нужным усилием. Она входит в резьбу блока и через гайку создаёт равномерную нагрузку на стык головки и блока. Правильная затяжка шпильки удерживает компрессию и герметичность контуров охлаждения и смазки.

Признаки неисправности

Вытягивание резьбы, срыв ниток или коррозия шпильки нарушают равномерность прижатия головки. Появляется пробой прокладки, утечка газов или охлаждающей жидкости и падение компрессии. Ослабленная или вытянутая шпилька ведёт к короблению головки и течи по стыку. Вытянутая шпилька головки — частая причина пробоя прокладки и перегрева.

Правильная замена

Шпильку меняют с проверкой резьбы в блоке и затяжкой гайки моментом по схеме. Вытянутая или несоответствующая по размеру шпилька не даст ровного усилия, поэтому важен точный типоразмер. В каталоге TechnoModule шпилька подобрана под двигатели 188D.