Тяговая шина R-1
R-1 на типоразмере 10.0/75-15.3 — тяговый рисунок «ёлочкой» с высокими косыми грунтозацепами, которые вгрызаются в грунт и тянут технику вперёд. Широкий низкопрофильный профиль 260/75-15.3 даёт большое пятно и малое давление на почву, лаги самоочищаются от налипшей грязи. Четырнадцать слоёв (14 сл) и индекс 118А8 несут серьёзную нагрузку, а бескамерная (Tubeless) конструкция держит воздух самим бортом на герметичном ободе.
Признаки под замену
Тяговый рисунок теряет высоту грунтозацепов — падает зацеп, растёт пробуксовка на мокром поле. Кромки лагов рвутся, в основании протектора идут трещины, боковину секут стерня и камни. У бескамерной беда — порез борта и медленный спуск: колесо садится за ночь. Оголился корд или вздулась грыжа — под замену, дальше сорвёт борт под нагрузкой.
Монтаж Tubeless
Свежая R-1 возвращает тягу и снижает буксование под грузом. Для бескамерной чистят полку обода, кладут монтажную пасту и накачивают до посадки бортов. Сверьте типоразмер 10.0/75-15.3 и слойность 14 сл. Давление — строго по нагрузке на ось, оно и формирует пятно контакта. Тяговые шины R-1 Tubeless найдёте в каталоге TechnoModule.