Функция шестерни ВОМ
Шестерня ВОМ передаёт крутящий момент на вал отбора мощности, раскручивая навесное оборудование — косилку, помпу, разбрасыватель. В отличие от ходовых пар, она работает на постоянных оборотах под ровной, но длительной нагрузкой. Зубья держат момент независимо от движения трактора, поэтому греются от непрерывной работы. Шлицы на ступице передают усилие на вал ВОМ без проскальзывания.
Симптомы износа привода ВОМ
Сработанная шестерня начинает выть на включённом ВОМ, момент передаётся рывками, навеска дёргается. Разбитые шлицы дают люфт вала, стук при включении муфты, подтёки масла по хвостовику. Если тянуть — крошка от зубьев уходит в масло и режет подшипники вала отбора мощности. Дальше клинит весь узел привода навесного.
Подбор и монтаж
Свежая шестерня убирает вой и держит ровный момент на навеске. Механику стоит проверить износ шлицов, боковой зазор пары и состояние вилки включения. Собирают по меткам, с правильным осевым положением и смазкой шлицов. Осевой люфт вала выставляют регулировочными шайбами до нормы. Шестерню ВОМ под Foton 354 подберёте в каталоге TechnoModule.