Шестерня ВОМ ведущая Shifeng 244

Функция ведущего колеса ВОМ

Ведущее зубчатое колесо привода ВОМ снимает крутящий момент с двигателя и передаёт его дальше по трансмиссии отбора мощности. Как ведущий элемент, оно диктует обороты всей ветви и первым испытывает ударную нагрузку при включении навесного под тягой. Зуб здесь работает на изгиб и контактную усталость, а посадочная часть — на смятие от передаваемого момента. Плотная фиксация на валу исключает биение венца на предельных оборотах.

Симптомы выработки

С выработкой ведущее колесо начинает петь на рабочих оборотах ВОМ и вибрировать при набросе нагрузки. Профиль зуба истончается, у основания появляются трещины усталости, слабнет посадка на валу. Дальше зуб отламывается целиком, кусок металла клинит соседнюю ступень. Оставить как есть — задрать шейку вала и разбить его опоры.

Замена и настройка зазора

Новое ведущее колесо возвращает точный съём момента и убирает вибрацию привода отбора. Механику важно оценить износ посадочного места, момент затяжки крепежа и боковой зазор с ведомой шестернёй. Проверяют соосность вала и состояние подшипников опоры. Ведущее колесо привода ВОМ есть в каталоге TechnoModule.