Насос водяной J285Т-FS180

Назначение помпы охлаждения

Помпа охлаждения J285Т-FS180 отвечает за принудительное движение антифриза между блоком, головкой и радиатором. Вал с крыльчаткой подхватывает жидкость из нижнего патрубка и выталкивает её под давлением в рубашку, а торцевой сальник отсекает жидкостную полость от подшипникового узла. Без стабильного потока тепло не успевает уходить в радиатор, и мотор перегревается под нагрузкой.

Признаки изношенного насоса

Ослабленная помпа первой выдаёт себя влажным пятном под дренажем и ровным гулом подшипника на оборотах. Крыльчатка с разъеденными лопастями срывает циркуляцию, температура скачет на затяжном подъёме, из-под крышки бьёт пар. Люфт вала расшатывает шкив и сбивает натяг ремня, а заклиненный подшипник рвёт привод. Итог — закипание, воздушные пробки и риск трещин в головке.

Замена и подбор

Свежий насос возвращает расчётный напор, сухой сальниковый узел и ровное охлаждение без скачков стрелки. При монтаже механик очищает привалочную плоскость, ставит новую прокладку, проверяет лёгкость вращения вала и правильный натяг ремня. Подбирайте по посадочному диаметру, вылету и профилю шкива, количеству лопастей. Водяной насос J285Т-FS180 есть в каталоге TechnoModule.