Роль центрального винта
Центральный винт — это верхняя тяга навесного механизма, третья точка трёхточечной навески. Он задаёт наклон орудия относительно земли: вращая винт, механизатор удлиняет или укорачивает тягу и выставляет плуг или культиватор по горизонту. Резьбовая муфта с двумя проушинами держит осевое усилие от заглубления орудия и передаёт его на кронштейн трактора.
Симптомы износа тяги
Изношенный винт выдаёт себя люфтом в проушинах и закушенной резьбой. Ход регулировки идёт туго или срывается, шарнирные головки разбиваются, орудие гуляет по высоте и не держит выставленный угол. Погнутый стержень перекашивает навеску. Если тянуть, разбивает пальцы и отверстия кронштейнов, а глубина обработки почвы плывёт от прохода к проходу.
Замена и регулировка
Новый винт возвращает точную регулировку наклона и убирает люфт в третьей точке. Механику важно проверить состояние резьбы и проушин, целостность стержня и посадку пальцев, а перед сезоном — смазать резьбовую пару, чтобы ход не закусывало. Длина в сжатом и разложенном виде должна совпадать со штатной. Винт центральный на Foton 454/504 есть в каталоге TechnoModule.