Роль гильзы цилиндра
Гильза цилиндра TY295 образует рабочее зеркало, по которому ходит поршень с кольцами. Она принимает давление вспышки, тепло от сгорания и боковую силу от шатуна, отводя нагрев в рубашку охлаждения. Мокрая гильза длиной 188 мм омывается антифризом напрямую, поэтому её посадочные пояски и бурт должны держать и герметичность камеры, и уплотнение по нижнему поясу. От состояния зеркала напрямую зависит компрессия.
Симптомы износа гильзы
Изношенная гильза теряет форму: появляется эллипс и выработка в зоне верхней мёртвой точки, задиры и продольные риски на зеркале. Растёт зазор, падает компрессия, кольца стучат, масло уходит на угар с синим дымом. Если тянуть, поршень разбивает юбку, кольца ломаются и рвут зеркало окончательно, антифриз через нижние уплотнения уходит в картер и убивает масло.
Замена и подбор
Новая гильза восстанавливает круглое зеркало и правильный зазор, поршневая группа снова держит компрессию и не жрёт масло. Механику важно проверить выступание бурта над блоком, поставить свежие уплотнительные кольца по нижнему поясу, не забыть про хон и монтажный зазор поршня. Замер нутромером обязателен. Гильза цилиндра TY295 на 188 мм есть в каталоге TechnoModule.