Работа форсунки
Форсунка ZN490ВТ/ZN390BT дозирует топливо и распыляет его в камеру сгорания в нужный момент такта. Игла распылителя открывается давлением топлива и отсекает подачу пружиной, формируя факел точной формы и мелкости. От качества распыла зависят полнота сгорания, отдача и чистота выхлопа. Работает распылитель в жаре камеры, постоянно омываясь потоком дизтоплива, поэтому носик и запорный конус изнашиваются первыми в узле.
Симптомы неисправного распыла
Изношенная форсунка льёт вместо распыла: мотор дымит чёрным, троит на холостых, теряет тягу и стучит. Растёт расход топлива, в цилиндр смывает масляную плёнку, закоксовывается носик распылителя. Подтекающая игла даёт детонационный звон и перегрев поршня. Зависшая игла оставляет цилиндр без вспышки. С такими симптомами мотор работает на износ поршневой.
Замена и подбор
Отрегулированная форсунка возвращает мелкий распыл, ровный холостой ход и чистый выхлоп. Механику стоит проверить давление открытия и герметичность на стенде, при необходимости заменить распылитель, промыть каналы и поставить новые уплотнительные шайбы. Важно подобрать форсунку под давление и производительность конкретного двигателя. Форсунка ZN490ВТ/ZN390BT есть в каталоге TechnoModule.