Работа диска сцепления
Ведомый диск сцепления Foton 1043-1 передаёт крутящий момент от маховика дизеля 3,3 л на первичный вал коробки. Фрикционные накладки зажимаются между маховиком и нажимным диском, а демпферные пружины ступицы гасят рывки трансмиссии при трогании и переключении передач. Шлицевая ступица садится на вал КПП и позволяет диску смещаться вдоль оси, обеспечивая плавное замыкание и полный разрыв потока мощности.
Признаки износа накладок
Изношенный диск первым делом начинает буксовать под нагрузкой: обороты двигателя растут, а трактор не набирает ход, из-под кожуха тянет палёным. Дальше идут рывки на старте, тугое выключение, дребезг демпферных пружин на холостых. Если тянуть, накладки стираются до заклёпок и те прорезают маховик и нажимной диск, а перегрев ведёт к короблению корзины и повреждению выжимного подшипника.
Замена и центровка
Новый диск возвращает плотное сцепление без пробуксовки и чёткий разрыв потока при выжиме педали. Механику стоит проверить состояние маховика и нажимного диска, заменить выжимной подшипник и отцентровать диск оправкой по шлицам перед затяжкой корзины. Следите за биением, ориентацией ступицы и равномерным моментом затяжки болтов. Ведомый диск есть в каталоге TechnoModule.