Диск сцепления JAC 1020K, JAC 1020KR

Диск сцепления JAC 1020K

Диск сцепления JAC 1020K / 1020KR — фрикционный узел, соединяющий маховик двигателя с коробкой и позволяющий плавно включать тягу. Две кольцевые накладки приклёпаны к упругому каркасу, который слегка прогибается на замыкании и убирает резкий удар по трансмиссии. Шлицевая ступица с демпферными пружинами передаёт момент на вал КПП и одновременно гасит крутильные колебания дизеля на низких оборотах.

Когда накладки сдались

Признаки того, что диск отработал: сцепление проскальзывает на подъёме, машина вяло отзывается на педаль газа, в кабину тянет запахом перегретого фрикциона. Добавляется вибрация при трогании и звон пружин демпфера. Дальше накладки протираются до основы, заклёпки царапают маховик и нажимной диск, а стружка забивает выжимной подшипник — ремонт становится заметно объёмнее.

Замена узла сцепления

Замена диска восстанавливает жёсткую связь маховика и коробки и чистое размыкание без ведения. Механику стоит осмотреть зеркало маховика, проверить лепестки корзины и обязательно поставить новый выжимной подшипник. Диск центруют оправкой по шлицам, следя за ориентацией выступа ступицы и моментом затяжки. Диск сцепления JAC 1020K есть в каталоге TechnoModule.