Центральное кольцо дифференциала
Центральное кольцо заднего дифференциала задаёт осевое положение сателлитов и полуосевых шестерён внутри коробки дифференциала. Оно распирает шестерни на нужный зазор и принимает торцевые усилия, когда колёса вращаются с разной скоростью. При повороте нагрузка на торцы растёт, и кольцо гасит осевое биение пакета шестерён. По сути это опорная шайба, держащая геометрию узла.
Признаки выработки кольца
Выработка кольца распускает осевой зазор, и шестерни дифференциала начинают стучать на поворотах. Появляется люфт полуосей, гул из моста, металлическая пыль в масле. Просевшее кольцо роняет пятно контакта сателлитов, зубья грызут кромкой и крошатся. Дальше разбивает крестовину и полуосевые шестерни.
Установка кольца
Новое кольцо восстанавливает осевой зазор и ровный контакт шестерён дифференциала. Механику важно замерить торцевые зазоры щупом, проверить сателлиты и шейки крестовины. Собирают пакет с контролем преднатяга и лёгкости вращения. Осевой преднатяг пакета выставляют подбором толщины кольца. Центральное кольцо дифференциала Foton 354 есть в каталоге TechnoModule.