Важіль блокування диференціалу в зборі ДТЗ 5244НРХ

Функція важеля блокування диференціала

Важіль блокування диференціала в зборі керує механізмом примусового з'єднання півосей, вирівнюючи обертання коліс ведучого моста. При блокуванні момент розподіляється порівну між колесами, що підвищує прохідність на слизьких ділянках. Важіль з'єднується з вилкою перемикання всередині корпусу моста через тягу чи трос. Тяга чи трос важеля проходить через напрямні втулки, що знижують тертя при переміщенні.

Симптоми несправного важеля

Тугий чи неповний хід важеля свідчить про знос шарнірного з'єднання або деформацію самого важеля. Заклинювання в проміжному положенні призводить до часткового блокування диференціала. Люфт у місці кріплення важеля викликає самовільне вимикання блокування під навантаженням. Корозія тяги в місці з'єднання з важелем ускладнює плавне переміщення механізму.

Чому важливий точний підбір важеля

Важіль з невідповідною довжиною плеча чи посадковим отвором не забезпечує повного ходу вилки перемикання. Це призводить до неповного блокування диференціала саме тоді, коли воно найбільш потрібне. Точну геометрію під конкретну модель моста підібрано в каталозі TechnoModule. Це також знижує навантаження на півосі та подовжує ресурс механізму блокування.